結果は以下のとおり（GPUpdate.netより）。
| Pos. | ドライバー | コンストラクターズ | Tyres | Time |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ｒ・クビサ |
ＢＭＷ |  |
1:33.096 |
| 2 |  Ｆ・マッサ |
フェラーリ | |
1:33.123 |
| 3 |  Ｌ・ハミルトン |
マクラーレン | |
1:33.292 |
| 4 |  Ｋ・ライコネン |
フェラーリ | |
1:33.418 |
| 5 | Ｈ・コヴァライネン |
マクラーレン | |
1:33.488 |
| 6 |  Ｎ・ハイドフェルド |
ＢＭＷ | |
1:33.737 |
| 7 |  Ｊ・トゥルーリ |
トヨタ | |
1:33.994 |
| 8 | Ｎ・ロズベルグ |
ウィリアムズ | |
1:34.015 |
| 9 | Ｊ・バトン |
ホンダ | |
1:35.057 |
| 10 |  Ｆ・アロンソ |
ルノー | |
1:35.115 |
| 11 |  Ｍ・ウェーバー |
レッドブル | |
1:32.371 |
| 12 | Ｒ・バリチェロ |
ホンダ | |
1:32.508 |
| 13 | Ｔ・グロック |
トヨタ | |
1:32.528 |
| 14 | Ｎ・ピケ・ジュニア |
ルノー | |
1:32.790 |
| 15 |  Ｓ・ボーデ |
トロロッソ | |
1:32.915 |
| 16 |  中嶋 一貴 |
ウィリアムズ | |
1:32.943 |
| 17 | Ｄ・クルサード |
レッドブル | |
1:33.433 |
| 18 | Ｇ・フィジケラ |
フォースインディア | |
1:33.501 |
| 19 | Ｓ・ヴェッテル |
トロロッソ | |
1:33.501 |
| 20 | Ａ・スーティル |
フォースインディア | |
1:33.845 |
| 21 | Ａ・デビッドソン |
スーパー アグリ | |
1:34.140 |
| 22 | 佐藤 琢磨 |
スーパー アグリ | |
1:35.725 |
セッション途中までは圧倒的にマッサがリードしていたのでマッサがPPかなと思いましたが…、まさか最後の最後でクビサがPPになろうとは、マッサもミスがなければPPだったのに…F1は恐ろしいですなぁ。この後地上波でもやるので細かいところは後ほどとして、一応予選やフリー走行のデータをもとに優勝予想を立ててみました。
本命：マッサ
対抗：クビサ、ライコネン、ハミルトン
要注意：コバライネン、ハイドフェルド
クビサがポール・トゥ・ウィンもありうるんだよなぁ、このコース。でも、私なりのシミュレーションはこう、クビサが優勝の場合はそのまま淡々としたレースになる。マッサの場合は1コーナーでクビサをパスしそのまま優勝、ライコネンとハミルトンの場合は第2スティントと最終スティントの間のピットでのオーバーテイクによる優勝も考えられる。おそらく決勝は面白くなるのか、つまらなくなるのかというのは1コーナーにかかっていると見た。
コメント
【Ｆ１２００８】バーレーンＧＰ予選、クビサが初のポールポジション
ＢＭＷチームにとっても初めてのポールポジション獲得です。開幕戦でフロントロー獲得はフロックではなく、実力で勝ち取ったことを証明した今回の予選でした。クビサ選手、Ｑ３最後のアタックで見事にポールポジション獲得です。
日本勢では中嶋選手は１６位、佐藤選手は２２位（Ｑ１でのスピンが痛かった！）に終わっていますが、トヨタのトゥルーリ選手が７位、ホンダのバトン選手が９位と日本チームのトヨタ、ホンダがそろってＱ３に進出したことは今日の決勝に期待がもてそうです。
公式予選
1 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1…
２００８Ｆ１ＧＰバーレーンＧＰ 予選結果
気温２８度 湿度２８パーセント 晴 強い風の中行われる予選です Ｑ１ まずピケから出て行きました。 残り８分のところで琢磨君スピン。 ２２佐藤琢磨（SUPER AGURI） Q1 1.35.725 Q2ー Q3ー ２１Ａ・デビッドソン（SUPER AGURI） Q1 1.34.140 Q2ー Q3ー ２０Ａ.スーティル（…..