結果は以下の通り(GPUpdate.netより)。
| Pos. | ドライバー | コンストラクターズ | Tyres | Time | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ｓ・ヴェッテル |
トロロッソ |  |
1:26:47.454 | ||
| 2 |  Ｈ・コヴァライネン |
マクラーレン | |
+ 12.512 | ||
| 3 |  Ｒ・クビサ |
ＢＭＷ | |
+ 20.471 | ||
| 4 |  Ｆ・アロンソ |
ルノー | |
+ 23.903 | ||
| 5 | Ｎ・ハイドフェルド |
ＢＭＷ | |
+ 27.748 | ||
| 6 |  Ｆ・マッサ |
フェラーリ | |
+ 28.816 | ||
| 7 |  Ｌ・ハミルトン |
マクラーレン | |
+ 29.912 | ||
| 8 |  Ｍ・ウェーバー |
レッドブル | |
+ 32.048 | ||
| 9 | Ｋ・ライコネン |
フェラーリ | |
+ 39.468 | ||
| 10 | Ｎ・ピケ・ジュニア |
ルノー | |
+ 54.445 | ||
| 11 | Ｔ・グロック |
トヨタ | |
+ 58.888 | ||
| 12 |  中嶋 一貴 |
ウィリアムズ | |
+ 1:02.000 | ||
| 13 |  Ｊ・トゥルーリ |
トヨタ | |
+ 1:05.900 | ||
| 14 | Ｎ・ロズベルグ |
ウィリアムズ | |
+ 1:08.600 | ||
| 15 | Ｊ・バトン |
ホンダ | |
+ 1:13.300 | ||
| 16 | Ｄ・クルサード |
レッドブル | |
+ 1 laps | ||
| 17 | Ｒ・バリチェロ |
ホンダ | |
+ 1 laps | ||
| 18 |  Ｓ・ボーデ |
トロロッソ | |
+ 1 laps | ||
| 19 | Ａ・スーティル |
フォースインディア | |
+ 2 laps | ||
| Did not finish | ||||||
| 20 | Ｇ・フィジケラ |
フォースインディア | |
+ 41 laps | ||
予選もさることながら、誰がこんな予想ができたのでしょうか。とはいえ予測不可能なだけに自分の予想も当てにならなかったのも事実。
でもベッテルにとっては特別なウィークエンドだったでしょう。しかもアロンソの記録を更新しての初優勝だったので、yahooニュースでニューヒーローと言われていますから。来年はレッドブル移籍でどのように暴れるのかというのに期待がかかります。
トロロッソにとっても初優勝で、しかも表彰台での国歌が流れるのもミハエル以来となるドイツ・イタリアの組み合わせ。将来のチャンピオンに期待がかかりそうです。
そしてそのトロロッソのボスの1人にゲルハルト・ベルガー。1988年マクラーレン・ホンダが牛耳っていた時に唯一、一矢報いた時もモンツァ。その時の優勝もベルガー。彼にとっては奇跡を起こしたサーキットで今度はチームリーダーとして奇跡を起こしたのでしょう。
3位にクビサ。初めての表彰台もこのモンツァで3位。その時はミハエルの引退もありました。それを思い立たせるような表彰台だったのかもしれません。しかも表彰台に掲げられた国旗も全く同じドイツ・フィンランド・ポーランド。何たる偶然でしょうか。
チャンピオン争いはマッサが6位。ハミルトンが7位。今戦で考えれば逆転を許さなかったハミルトンに軍配が上がったようです。とはいえ1点差。何が起こるかわかりません。しかも3位には前述のクビサ。怒涛の勢いで追い上げて逆転で初ワールドチャンピオンということもあり得ます。一方ライコネンはノーポイント。トップとの差が21ポイントいよいよ絶望的といってもいいかもしれません。次戦以降すべて優勝という意気込みでないとチャンピオンが取れないという気構えで行くしかありません。
トヨタ勢はノーポイント、ホンダ勢も中嶋もノーポイント。来月の富士への凱旋は大丈夫でしょうか。トヨタ勢・ホンダ勢は表彰台とっていますが、次戦でもう1回表彰台をとっておきたいところ。
次戦は2週間後、シンガポール!! F1史上初のナイトレース!!
コメント
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でも、
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なんたって・・・
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トラックバックさせていただきました。
懐かしいですね８８年。あのときはセナプロのマクラーレンホンダが全戦戦勝しそうな勢いだったのですが、唯一イタリアだけが、当時フェラーリのベルガーが奇跡の勝利をしたのを思い出しました。ちょうど２０年後、ベルガーがチームオーナーとしてイタリアのチームを優勝に導いたのは不思議な縁を感じます。シンガポールのナイトレースが楽しみです。また来ます。
疾風伝＆トラブル＆伊ＧＰベッテル初Ｖ＆鷹を３タテ
はアスマ班が暁を探す＆が話の展開だが
今回はアスマ班が換金所に向かう前の祈りだったけども
来週が休みで次が１時間ＳＰでアスマ班ＶＳ暁が開戦で
Ｔｏ ＬＯＶＥるは文化祭でアニマル喫茶する展開だけども
今回は闇の使い方がイマイチだがアニマルの方は良いし
ＧＰはベッ…
>haruさん。
コメントありがとうございます。「ベルガー＋モンツァ」というと「奇跡」であったり「感動」という言葉が似合うのかもしれないというくらい88年の時もそうですし、今戦もそうでした。
ナイトレースは史上初なのでどんなレースになるのか楽しみです。ウェットになったらどうなる事やら…。
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おめでとう～っっ！！すっごーい！こんなことがあるんだねーっ！
長いことF1見て来てるけど
予選でポールポジションだったとしても
まさかの中でもまさかの想像もしたことなかったよ！
セバスチャン・ヴェッテル君＋トロロッソで初優勝～！！
セバスチャンはアロンソの最年少優勝記録も塗りかえ。→21歳73日！！
いやーん、ほんと申し訳ない・・・。
しかもさー、雨の高速モンツァ、
レース自体セーフティカー先導のスタートで
去年のFSW…
'08F1イタリアGP決勝。
ベッテル、おめでとう。 最後まで見事な攻め続けた走り。だから、これは奇跡ではない。 攻める姿勢とあったマシン。琢磨が楽しみだ。 コバライネンも2位に入った。 順位には満足しているが、ラップタイムはもう少し速くても良かった。 問題児ハミルトンだが、速さは脱帽モノ…..
'08F1イタリアGP決勝。
＼(ﾟ▽ﾟ*)＞ｼｬｷｰﾝ!!
ベッテル、おめでとう。アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ 5.793km×53Laps＝306.720km
予選出走20台･決勝出走20台･完走19台
Pos No Driver Machines Laps Time/Gap Pit Grid/Qualify
1 15 セバスチャン・ベッテル トロロ…….
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1 15 セバスチャン・ベッテル トロロ…….
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＼(ﾟ▽ﾟ*)＞ｼｬｷｰﾝ!!
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1 15 セバスチャン・ベッテル トロロ…….
2008 Ｆ1第14戦 イタリアＧＰ
決勝結果
優勝 Ｓ・ベッテル（トーロ・ロッソ）
２位 Ｈ・コバライネン（マクラーレン）
３位 Ｒ・クビサ（ＢＭＷ）
４位 Ｆ・アロンソ（ルノー）
５位 Ｎ・ハイドフェルド（ＢＭＷ）
６位 Ｆ・マッサ（フェラーリ）
７位 Ｌ・ハミルトン（マクラーレン）
８位 Ｍ・ウェーバー（レッドブル）
ドライバーズ・チャンピオンシップ
１位 Ｌ・ハミルトン +2 78pts
２位 Ｆ・マッサ +3 77pts
３位 Ｒ・クビサ +6 64pt…
F1 Rd.14 イタリアGP 決勝 メモと雑感など（若干追記と補正）
周回数：53 第14戦イタリアGP決勝について。
イタリア・グランプリ決勝レース結果
２００８年F１世界選手権シリーズ
第１４戦イタリア・グランプリ決勝レース（９．１４）結果
天候：雨 気温１５度Ｃ、路面温度１６度Ｃ、風１．７ｍｐｓ、湿度８１％、気圧９９０．８Bar…
2008 Ｆ１ イタリアＧＰ 決勝
2008年Ｆ１第１４戦は、イタリアＧＰ。
雨のヨーロッパ最終戦、モンツァ・サーキット。
大波乱の予選でポールを獲得したのが、トロロッソのベッテル！
２位にコバライネン、３位にクビサ、４位アロンソ。
そしてチャンピオン争いの上位陣は、マッサが６番手、ライコネ…….
F1イタリアGP、GP2
・F1 イタリアGP決勝 予選に続き決勝も完全ウェット、セーフティカー先導のスタ
イタリアGP決勝
今終了しました・・・いやー、凄かった！ 昨日史上最年少ポールを獲得したベッテルが決勝でもスタートから独走してこちらも史上最年少で初優勝を達成しました！ ホント昨日ポールを獲りましたけどさすがに優勝までは予想出来ませんでした。良くて表彰台に行ければ・・・と思…..
ベッテルがＦ１史上最年少のポール・トゥ・ウィン
単に記録というに留ま