フェラーリに続いて、一昨日はトヨタが、昨日はマクラーレンが新車を発表しました。
フェラーリもさることながら、見た目はこちらも思ったより悪くなかったです。
トヨタのラインナップはヤルノ・トゥルーリとティモ・グロック
8シーズン目となりますが、世界同時不況によりトヨタは久しぶりの赤字で、F1にも少なからずダメージを受けている模様です。しかも8シーズンでこれだけ投資しているのにもかかわらず1勝もしていない。ドライバーで言うとトゥルーリはもう1勝したいところ。グロックはGP2王者の意地、と昨年のブラジルGPの失策のことを考えると1勝はここで生き残るには必須条件と言えるでしょう。
続いて、マクラーレン。
こちらはちょっとシャープなイメージでした。上記の記事では横しかわからないのでこっちを見たほうがわかりやすいかと。
あくまで私の予想ですが、チャンピオンのハミルトンはこの年から崩れ始めるでしょう。表彰台は取れても優勝できるかどうか…といったところ。1年目に4勝して、2年目にチャンピオン。確かジャック・ビルヌーヴもチャンピオンをとった翌年からずっと優勝から遠ざかってしまったという例があります。もう一つの証拠としてモントーヤもそうでしょう。1年目ではミハエルをオーバーテイク、さらにフェラーリの地元で初優勝を飾ったが、コンスタントに優勝しててもチャンピオンには届かないといったことがありました。
コバライネンはハミルトンにギャフンと言わせるチャンスになりそうですが…状況次第といったところでしょう。
さて次は、ウィリアムズとルノー。
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マクラーレンが新車「MP4-24」を発表
MP4-24 Launch [Vodafone McLaren Mercedes]
ドライバー2人とともに。
これは、サイドのラジエターへのインテークの形が気になる・・・
ただ、上からの写真だからなんとも。
ほぼ正面から。
今まで「┐┌」こんな形の取り入れ口だったのが「- -」になってる。。。
背びれ健在、去年軽く驚いたリアウィングもほぼそのままな形状っぽい。
背びれのせいなのか、マシン全体が後方・シート位置が後ろ目っぽく見える。
サイド全体はなん…
【Ｆ１２００９】マクラーレンＭＰ４ー２４を発表、ロン・デニスが代表職を退任
トヨタに１日遅れでマクラーレンも２００９年シーズンを戦うニューマシンＭＰ４－２４をイギリス・ウォーキングで発表しました。ハミルトン選手、コヴァライネン選手も会場に現れマシンをやる気満々、アルガルヴェで始まるテストで初走行を行う予定だそうで、最初の２日間はペドロ・デ・ラ・ロサ選手がステアリングを握り、ハミルトン選手が水曜日、コヴァライネン選手が木曜日を担当すると発表されています。
スペックは → http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/01/16/205818/
…
マクラーレンも新車発表
今日はマクラーレンが新車発表。この時期有力チームは立て続けに新シーズンを戦うマシンを発表する。来週からはじまるテストでその真価がわかる。どこのマシンが速いのか、注目！
MP4-24
カーナンバー「1」をつけたマクラーレンの2009年マシン、MP4-24が発表されました。
マクラーレン ＭＰ４ー２４を発表 ＞＞ （GPUpdate.net）
マ…
マクラーレン MP4-24を発表
フェラーリ、トヨタに続いてマクラーレンが新車を発表しました。随所にマクラーレンらしいトコが見られて、速くてヤバそうな感じがします。 ちなみにこの日、マクラーレンのボスのロン・デニスが右腕のマーティン・ウィットマーシュに代表の座を譲りました。 気になる…….
マクラーレン､ＭＰ４-２４を発表。
新車発表 #63674;(ﾟ▽ﾟ*)＞ｼｬｷｰﾝ!!#63903; まずは新幹線ノーズ。この丸みは上下というより左右にも空気を流すのかもしれない。 Ｆウイングは翼端板こそシンプルだが、フラップは複雑。 また、インダクション、サイドポンツーンの各開口部は非常に小さい。…..
マクラーレン､ＭＰ４ー２４を発表。
＼(ﾟ▽ﾟ*)＞ｼｬｷｰﾝ!!
まずは新幹線ノーズ。この丸みは上下というより左右にも空気を流すのかもしれない。
Ｆウイングは翼端板こそシンプルだが、フラップは複雑。
また、インダクション、サイドポンツーンの各開口部は非常に小さい。昨年より時々ふさいでいたので……