ついに始まりました2009年シーズン。これから11月1日までほぼ月に1・2回F1レースがあります。当ブログではその都度取り上げていきたいと思いますのでよろしくお願いいたします!!
さて、開幕戦はオーストラリアGPですが、フリー走行1・2回目の結果をUPいたします(どちらもGPUpdate.netより)。
1回目
Pos. | ドライバー | コンストラクターズ | Tyres | Time | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | N・ロズベルグ | ウィリアムズ | 1:26.687 | 19 | |
2 | 中嶋 一貴 | ウィリアムズ | 1:26.736 | 21 | |
3 | K・ライコネン | フェラーリ | 1:26.750 | 24 | |
4 | R・バリチェロ | ブラウンGP | 1:27.226 | 21 | |
5 | H・コヴァライネン | マクラーレン | 1:27.453 | 15 | |
6 | J・バトン | ブラウンGP | 1:27.467 | 12 | |
7 | F・マッサ | フェラーリ | 1:27.642 | 24 | |
8 | T・グロック | トヨタ | 1:27.710 | 24 | |
9 | A・スーティル | フォースインディア | 1:27.993 | 20 | |
10 | F・アロンソ | ルノー | 1:28.123 | 16 | |
11 | N・ハイドフェルド | BMW | 1:28.137 | 20 | |
12 | J・トゥルーリ | トヨタ | 1:28.142 | 21 | |
13 | R・クビサ | BMW | 1:28.511 | 22 | |
14 | G・フィジケラ | フォースインディア | 1:28.603 | 16 | |
15 | S・ブエミ | トロロッソ | 1:28.785 | 27 | |
16 | L・ハミルトン | マクラーレン | 1:29.042 | 18 | |
17 | M・ウェーバー | レッドブル | 1:29.081 | 7 | |
18 | N・ピケ・ジュニア | ルノー | 1:29.461 | 25 | |
19 | S・ボーデ | トロロッソ | 1:29.499 | 21 | |
20 | S・ヴェッテル | レッドブル | 1:32.784 | 4 |
2回目
Pos. | ドライバー | コンストラクターズ | Tyres | Time | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | N・ロズベルグ | ウィリアムズ | 1:26.053 | 36 | |
2 | R・バリチェロ | ブラウンGP | 1:26.157 | 38 | |
3 | J・トゥルーリ | トヨタ | 1:26.350 | 42 | |
4 | M・ウェーバー | レッドブル | 1:26.370 | 30 | |
5 | J・バトン | ブラウンGP | 1:26.374 | 38 | |
6 | T・グロック | トヨタ | 1:26.443 | 42 | |
7 | 中嶋 一貴 | ウィリアムズ | 1:26.560 | 33 | |
8 | S・ヴェッテル | レッドブル | 1:26.740 | 19 | |
9 | A・スーティル | フォースインディア | 1:27.040 | 29 | |
10 | F・マッサ | フェラーリ | 1:27.064 | 35 | |
11 | K・ライコネン | フェラーリ | 1:27.204 | 32 | |
12 | F・アロンソ | ルノー | 1:27.232 | 28 | |
13 | G・フィジケラ | フォースインディア | 1:27.282 | 32 | |
14 | N・ハイドフェルド | BMW | 1:27.317 | 34 | |
15 | R・クビサ | BMW | 1:27.398 | 36 | |
16 | S・ボーデ | トロロッソ | 1:27.479 | 36 | |
17 | H・コヴァライネン | マクラーレン | 1:27.802 | 35 | |
18 | L・ハミルトン | マクラーレン | 1:27.813 | 31 | |
19 | N・ピケ・ジュニア | ルノー | 1:27.828 | 35 | |
20 | S・ブエミ | トロロッソ | 1:28.076 | 33 |
見たらわかると思いますが、1・2回目ともにウィリアムズがトップです。フェラーリ勢はライコネンがなんとか頑張っている模様ですが、2回目を見るとブラウンGPに後塵を拝しているようです。違法ディフューザーの使用の疑惑があるとして抗議されたチームが上位を占めています。一応抗議は却下されたそうですがすぐに控訴。今回のレース自体暫定扱いされる可能性が出てきたそうです。
それはさておき、PP予想と行きたいところですが、昨年までは「本命1人、対抗2人、要注意3人」という感じで決めていましたが、今年から変更しまして、「本命1人、対抗1人、要注意2人」ということにします。理由は単純に対抗や要注意ばかり多くて、本当に予想として成り立っているのかという疑問を持ち始めたからです。
さてPP予想を、
本命:ライコネン
対抗:ロズベルグ
要注意:バリチェロ、中嶋
昨年上位にいたチームが軒並み中段、もしくはその下にいるので正直言って予想しにくいです。おそらくライコネンがPPを取るのではないかと。最後の最後でトップタイムを記録するのではないかと。