久しぶりに2週連続でF1GPですか。スケジュールをみるとほぼ2~3週に1回というペースだったので、ここまで早くに次のGPがくると、ドタバタ感がありますな。
さて、今回はベルギー・スパフランコルシャン。毎年天気がコロコロ変わり、特に雨となるとレースが荒れる、早い話が特有の「スパウェザー」というのがあり、天気予報は当てにならず、突然雨が降ってはレースが荒れるので、ドライバーにとってはこれほどチャレンジングなサーキットはほとんどなく、私たちファンにとっても面白いレースが期待できます。
ではフリー走行1・2回目の結果を見てみましょう(GPUpdate.netより)。
1回目
Pos. | ドライバー | コンストラクターズ | Tyres | Time | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | J・トゥルーリ | トヨタ | 1:49.675 | 12 | |
2 | J・バトン | ブラウンGP | 1:50.283 | 17 | |
3 | F・アロンソ | ルノー | 1:50.368 | 12 | |
4 | S・ブエミ | トロロッソ | 1:51.045 | 19 | |
5 | J・アルグエルスアリ | トロロッソ | 1:51.529 | 23 | |
6 | R・バリチェロ | ブラウンGP | 1:52.321 | 18 | |
7 | K・ライコネン | フェラーリ | 1:52.930 | 15 | |
8 | H・コヴァライネン | マクラーレン | 1:53.383 | 11 | |
9 | R・クビサ | BMW | 1:53.650 | 11 | |
10 | L・バドエル | フェラーリ | 1:55.068 | 19 | |
11 | G・フィジケラ | フォースインディア | 2:03.972 | 11 | |
12 | N・ロズベルグ | ウィリアムズ | 2:04.505 | 12 | |
13 | R・グロージャン | ルノー | 2:05.513 | 13 | |
14 | N・ハイドフェルド | BMW | 2:05.614 | 13 | |
15 | 中嶋 一貴 | ウィリアムズ | 2:05.705 | 15 | |
16 | A・スーティル | フォースインディア | 2:05.839 | 10 | |
17 | M・ウェーバー | レッドブル | 2:06.181 | 6 | |
18 | T・グロック | トヨタ | 2:06.331 | ||
19 | S・ヴェッテル | レッドブル | no time | 1 | |
20 | L・ハミルトン | マクラーレン | no time | 4 |
2回目
Pos. | ドライバー | コンストラクターズ | Tyres | Time | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | L・ハミルトン | マクラーレン | 1:47.201 | 29 | |
2 | T・グロック | トヨタ | 1:47.217 | 29 | |
3 | K・ライコネン | フェラーリ | 1:47.285 | 26 | |
4 | M・ウェーバー | レッドブル | 1:47.329 | 31 | |
5 | R・グロージャン | ルノー | 1:47.333 | 34 | |
6 | G・フィジケラ | フォースインディア | 1:47.506 | 27 | |
7 | J・トゥルーリ | トヨタ | 1:47.559 | 33 | |
8 | R・クビサ | BMW | 1:47.578 | 33 | |
9 | J・アルグエルスアリ | トロロッソ | 1:47.579 | 36 | |
10 | S・ヴェッテル | レッドブル | 1:47.602 | 25 | |
11 | S・ブエミ | トロロッソ | 1:47.702 | 38 | |
12 | H・コヴァライネン | マクラーレン | 1:47.743 | 33 | |
13 | A・スーティル | フォースインディア | 1:47.790 | 29 | |
14 | F・アロンソ | ルノー | 1:47.862 | 30 | |
15 | 中嶋 一貴 | ウィリアムズ | 1:47.961 | 32 | |
16 | N・ハイドフェルド | BMW | 1:48.017 | 30 | |
17 | J・バトン | ブラウンGP | 1:48.125 | 34 | |
18 | R・バリチェロ | ブラウンGP | 1:48.130 | 37 | |
19 | N・ロズベルグ | ウィリアムズ | 1:48.360 | 29 | |
20 | L・バドエル | フェラーリ | 1:49.211 | 30 |
1回目はトゥルーリ、2回目はハミルトンがファステストでした。ちなみに1回目はヴェッテルとハミルトンはno timeとなっておりますが、これはエンジン温存のため、あまり走らずタイムは記録されなかったということを意味しております。
2回目はハミルトンもヴェッテルも周回を重ねていたのでそこでレース戦略のためのデータがとれたのではないかと思われます。
今回はどこが早いというのは一概に言えません。というのは1回目上位にいたチームが2回目には中段、後方にいる、もしくは逆なのがほとんどな為なので、私としてはちょっと予想しづらいところ。
でも予想はしました。
本命:ハミルトン
対抗:ヴェッテル
要注意:バリチェロ、ライコネン
正直言って、前回と今回のフリー走行でしか見ていないので、予選となるとどうなるかわかりません。