結果は以下の通り（GPUpdate.netより）
| Pos. | ドライバー | コンストラクターズ | Tyres | Time | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ｒ・バリチェロ |
ブラウンＧＰ |  |
1:00:.000 | ||
| 2 |  Ｊ・バトン |
ブラウンＧＰ | |
+ 2.866 | ||
| 3 |  Ｋ・ライコネン |
フェラーリ | |
+ 30.664 | ||
| 4 |  Ａ・スーティル |
フォースインディア | |
+ 31.131 | ||
| 5 |  Ｆ・アロンソ |
ルノー | |
+ 59.182 | ||
| 6 | Ｈ・コヴァライネン |
マクラーレン | |
+ 1:00.693 | ||
| 7 | Ｎ・ハイドフェルド |
ＢＭＷ | |
+ 1:02.412 | ||
| 8 | Ｓ・ヴェッテル |
レッドブル | |
+ 1:05.407 | ||
| 9 |  Ｇ・フィジケラ |
フェラーリ | |
+ 1:06.856 | ||
| 10 |  中嶋 一貴 |
ウィリアムズ | |
+ 2:42.163 | ||
| 11 | Ｔ・グロック |
トヨタ | |
+ 2:43.925 | ||
| 12 | Ｌ・ハミルトン |
マクラーレン | |
+ 1 laps | ||
| 13 |  Ｓ・ブエミ |
トロロッソ | |
+ 1 laps | ||
| 14 | Ｊ・トゥルーリ |
トヨタ | |
+ 1 laps | ||
| 15 |  Ｒ・グロージャン |
ルノー | |
+ 1 laps | ||
| 16 | Ｎ・ロズベルグ |
ウィリアムズ | |
+ 2 laps | ||
| Did not finish | ||||||
| 17 | Ｖ・リウッツィ |
フォースインディア | |
+ 31 laps | ||
| 18 | Ｊ・アルグエルスアリ |
トロロッソ | |
+ 34 laps | ||
| 19 |  Ｒ・クビサ |
ＢＭＷ | |
+ 38 laps | ||
| 20 |  Ｍ・ウェーバー |
レッドブル | |
+ 53 laps | ||
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090913-00000010-fliv-moto
headlines.yahoo.co.jp
「ブラウンGPの作戦勝ち」
そうとしか言えないようなGPでした。優勝したバリチェロは予選終了後ギアボックスに不安があり、交換をするのではという予測があったのですが、バリチェロはそれを拒否してのレースでした。レースではギアボックストラブルでリタイアという心配はありましたが、それをはねのけての優勝。鉄人の技を見せつけたレースと言えます。
2位にはバトン。久しぶりの表彰台でポイントランキングも若干有利となりました。ただ…「若干」ですがね。
そして最終周にはハミルトンが大クラッシュ!セーフティーカー導入のままレースは終了。
その影響からライコネンが3位表彰台。スーティルも4位フィニッシュというレースでした。
フォースインディアは2戦連続でポイント獲得でしたが、残念ながら2週連続表彰台はなりませんでした。ただ、予選の勢いそのままのレース展開でフェラーリを追い回していたというのはマシンの性能の良さの証拠と言えます。
気になったのはトヨタ勢。最終盤では中嶋とトゥルーリが接触し、トゥルーリが順位を落とす。今度はトヨタ同士のバトルで、トゥルーリがコースアウトといった散々な週末となってしまいました。これが火種にならなければいいのですが…。
中嶋はいまだにノーポイント。運の悪さやマシンの悪さとは言えないくらいまで危機的な状況に陥っているとしか言えないでしょう。次戦、もしくは日本GPでポイント獲得以上の結果を残さなければ来季のシート争いに悪影響を及ぼしかねません。
次戦は2週間後、シンガポール市街地!! 1年ぶりのナイトレースは誰が制するのか!!?
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F1 イタリアGP〜戦略の勝利
メルセデスエンジンが予選上位グリッドを席巻し、フォースインディアがまたもフロントローにつけた13戦イタリアGP。決勝レースは23：15〜の地上波中継だったので、流石に起きて観戦しました。
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2009 Ｆ1 第13戦 イタリアＧＰ
イタリアＧＰの話。
2009年イタリアGP
予選後に発表されたマシン重量を見てビックリ。
4番手のコバちゃん以降のマシン、あんなに燃料積んでたとは！
ってことは、上位の3人以外はたぶんみんな1ストップってことで、マクラーレンとインディアは1ストップと2ストップを分けた作戦、ブラウンは2台とも1ストップ作戦…う、うーむ。。。
スタートでスーティルはかわせたとしても、これはベルギーのときのようにはいかなさそうですぞ、キミちゃん。
と思ってたら、予想通り、スタートでスーティルはかわせたものの、ハミには全然追いつけない。
どころか、ベル…
2009 Ｆ１ イタリアＧＰ 決勝
2009年Ｆ１第１３戦は、イタリアＧＰ。
欧州最終戦となるモンツァ・サーキット。
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チャンピオンシップトップのバリチェロが５番手、バトンは６番手から決勝スタート。
レースは思ったほど大きな波乱はな…….
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終戦です！
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F1 イタリアGP（目前の落とし穴）
前戦2位と大健闘のフィジケラがなんとフォースインディアからフェラーリへ移籍！そしてフォースインディアにはリウィッツィーが2年ぶりのF1復帰となりました。公式予選の結果は次のとおり。1位：ハミルトン（マクラーレン）2位：スーティル（フォースインディア）3位……
F1 イタリアＧＰ 決勝 ブラウンＧＰの作戦勝ち！？
スタートから飛び出したハミルトン
2009 F1 第13戦 イタリアGP 決勝
地上波は放送前ですが。 1st:R バリチェロ 2nd:J バトン 3rd:K
０９Ｆ１第１３戦イタリアＧＰ決勝。
＼(ﾟ▽ﾟ*)＞ｼｬｷｰﾝ!!
Pos No ドライバー マシン 周回 タイム/差 Grid 得点
1 23 ルーベンス・バリチェロ ブラウン・メルセデス 53 1:16:21.706 5 10
2 22 ジェンソン・バトン ブラウン・メルセデス 53 +2.8秒 6 8
3 4 キミ・ライコネン フェラーリ 53 +30.6秒……
F1第13戦イタリアGP
モンツァ サーキット、53周。 ・9月3日に前戦ベルギーGPで2位となったフォー
2009 F1 第13戦 イタリアGP
前戦ベルギーで2位表彰台を獲得したフィジケラがフェラーリへ電撃移籍！その後釜にはリウッツィが収まりましたが、高速サーキットモンツァで波乱再び？
↓決勝結果↓
F1 2009 イタリアGP
バリチェロ、5 位スタート。 前にいるのはハミルトン、スーティル、 ライコネン、
Ｆ１イタリアＧＰ・・・バリチェロ今季２勝目！ブラウンＧＰワン・ツー・フィニッシュ！！
今季のＦ１界は特にピット外でのバットニュースが目立ってるように思いますが、今度はルノーとピケＪｒ．ですか・・・クラッシュ疑惑が真実だとしたら、なんでアロンソの顔に泥を塗るようなことをルノーがわざわざやらなきゃいけないのか（とほほ）。
それはともかく、フィジケラがフェラーリに中継ぎとして移籍するなどいくつかドライバー交代が直前にあった今年のモンツァ。ＰＰにハミルトン、２番グリッドに前回のアップデートから好調を維持したフォース・インディアのスーティル、この２人のフロントローで始まったレースは、終わって…