2011年初のF1記事です。
まずは、
フェラーリチームは、全チームに先がけて２０１１年シーズンを戦うＦ１５０をマラネロで発表した。イタリア統一１５０周年を記念してＦ１５０と名付けられた新車は、リアウイングの背面にイタリア国旗がカラーリングされ、エンジンカバー上に新しいロゴが描かれている。 （GPUpdate.netより一部抜粋）
イタリアが統一されたのは1861年2月（当時の国名は「イタリア王国」で、首都はトリノであった）。来月でちょうど150年を迎えるそうです。それを記念して母国であるイタリアに勝利と、栄光を捧げるため「F150」と名付けられたそうです。とりわけリアウィングの裏はイタリア国旗をモチーフにしているのも特徴的です。
第一印象としては「フェラーリらしさ」が存分に出ているような感じでした。一見目立ったデザインやラインも無く、「フェラーリ」の格好良さとシャープな強さを表しているという印象でした。
続いて…、
フォースインディア スーティルとディ・レスタの起用を正式発表
フォースインディアは、２０１１年のレースドライバーにエイドリアン・スーティルとポール・ディ・レスタを起用することを正式に発表した。昨年レースドライバーを務めたヴィタントニオ・リウッツィはチームを離れ、ウィリアムズを離脱したニコ・ヒュルケンベルグがリザーブドライバーを務めることになった。 （GPUpdate.netより一部抜粋）
5シーズン連続（前身のスパイカーも含む）でレースドライバーをつとめるスーティルと昨シーズンDTM（ドイツツーリングカー選手権）のチャンピオンとなったポール・ディ・レスタのラインナップとなりました。
ちなみに昨年のシーズンオフにウィリアムズを離脱したヒュルケンベルグはリザーブドライバーとしてつとめることが決まったそうです。
上位陣のドライバーに匹敵する強さで、とりわけ雨など荒れたレースに強いスーティルの初表彰台に期待したい所です。また、ディ・レスタもDTMチャンピオンがF1の世界でどこまで通用するのか試されるルーキーシーズンとなりそうです。