結果は以下の通り(GPUpdate.netより)。
Pos. | ドライバー | コンストラクターズ | Tyres | Time |
---|---|---|---|---|
1 | F・マッサ | フェラーリ | 1:44.801 | |
2 | L・ハミルトン | マクラーレン | 1:45.465 | |
3 | K・ライコネン | フェラーリ | 1:45.617 | |
4 | R・クビサ | BMW | 1:45.779 | |
5 | H・コヴァライネン | マクラーレン | 1:45.873 | |
6 | N・ハイドフェルド | BMW | 1:45.964 | |
7 | S・ヴェッテル | トロロッソ | 1:46.244 | |
8 | T・グロック | トヨタ | 1:46.328 | |
9 | N・ロズベルグ | ウィリアムズ | 1:46.611 | |
10 | 中嶋 一貴 | ウィリアムズ | 1:47.547 | |
11 | J・トゥルーリ | トヨタ | 1:45.038 | |
12 | J・バトン | ホンダ | 1:45.133 | |
13 | M・ウェーバー | レッドブル | 1:45.212 | |
14 | D・クルサード | レッドブル | 1:45.298 | |
15 | F・アロンソ | ルノー | no time | |
16 | N・ピケ・ジュニア | ルノー | 1:46.037 | |
17 | S・ボーデ | トロロッソ | 1:46.389 | |
18 | R・バリチェロ | ホンダ | 1:46.583 | |
19 | A・スーティル | フォースインディア | 1:47.940 | |
20 | G・フィジケラ | フォースインディア | no time |
マッサはここのところ調子がいいです。今回はフロントローに付けたハミルトンをコンマ6秒上回るタイムをつけてのPPでした。ただフロントローがハミルトンなだけに最初の1コーナーが油断できないようですが。
ライコネンは3番手ですが、予選を見る限りでは王者の余裕が感じられなくなってきています。ステアリングを右に左にバランスを取っているところを見ると何か精彩を欠いているなという気がしてなりません。
前戦最年少ポール・トゥ・ウィンを成し遂げたベッテルは7番手スタート。チームメートが17番手というところを見ると技術で言ったらハミルトンを凌駕するのではないかという考えもあったりします。連続Q3進出しているだけあって末恐ろしい存在です。
中嶋が今回初Q3進出!10番手でしたが、ここからが勝負といったところでしょう。今度はチームメートなどを抜いて久しぶりのポイント獲得を目指すしかありません。
ほかの日本勢はグロックがQ3進出(8番手)。トゥルーリが11番手、バトンが12番手、バリチェロは18番手からのスタートです。巻き返しなるのでしょうか。
さて優勝予想です。
本命:ハミルトン
対抗:マッサ、ライコネン
要注意:コバライネン、クビサ、ベッテル
1コーナー勝負です。ただコースを見た限りでは1つのクラッシュだけで荒れる可能性が高いかもしれません。連続してアクシデントが起こってリタイアが多数出たりするといった感じがしてなりません。
ただナイトレースだからというよりはこのシンガポールのコースの特性(悪い意味で)によるものではないかと。
そうでなければ1コーナー勝負以外は淡々としたレースになるでしょう。モンテカルロやハンガロリンクといったミッキーマウスサーキットなんで。