結果は以下の通り(GPUpdate.netより)
| Pos. | ドライバー | コンストラクターズ | Tyres | Time | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ｊ・バトン |
ブラウンＧＰ |  |
1:37:19.202 | ||
| 2 |  Ｒ・バリチェロ |
ブラウンＧＰ | |
+ 13.056 | ||
| 3 |  Ｍ・ウェーバー |
レッドブル | |
+ 13.924 | ||
| 4 |  Ｓ・ヴェッテル |
レッドブル | |
+ 18.941 | ||
| 5 |  Ｆ・アロンソ |
ルノー | |
+ 43.166 | ||
| 6 | Ｆ・マッサ |
フェラーリ | |
+ 50.827 | ||
| 7 | Ｎ・ハイドフェルド |
ＢＭＷ | |
+ 52.312 | ||
| 8 | Ｎ・ロズベルグ |
ウィリアムズ | |
+ 1:05.211 | ||
| 9 | Ｌ・ハミルトン |
マクラーレン | |
+ 1 laps | ||
| 10 | Ｔ・グロック |
トヨタ | |
+ 1 laps | ||
| 11 |  Ｒ・クビサ |
ＢＭＷ | |
+ 1 laps | ||
| 12 | Ｎ・ピケ・ジュニア |
ルノー | |
+ 1 laps | ||
| 13 |  中嶋 一貴 |
ウィリアムズ | |
+ 1 laps | ||
| 14 |  Ｇ・フィジケラ |
フォースインディア | |
+ 1 laps | ||
| Did not finish | ||||||
| 15 |  Ｋ・ライコネン |
フェラーリ | |
+ 49 laps | ||
| 16 | Ｈ・コヴァライネン |
マクラーレン | |
+ 59 laps | ||
| 17 | Ｊ・トゥルーリ |
トヨタ | |
+ 66 laps | ||
| 18 |  Ｓ・ブエミ |
トロロッソ | |
+ 66 laps | ||
| 19 |  Ｓ・ボーデ |
トロロッソ | |
+ 66 laps | ||
| 20 | Ａ・スーティル |
フォースインディア | |
+ 66 laps | ||
「ブラウンGP強し」というべきでしょうか。ブラウンGPのためにあったというようなウィークエンドでした。
レッドブルが3-4フィニッシュ。こちらも調子は上々と言ったところですが、ヴェッテルはマッサとの戦いにつきあわされたという感が否めません。あっさりオーバーテイクができれば表彰台は確実だったようですが…。
フェラーリは息を吹き返したとはちょっと言えない状況ですが、確実に表彰台に向けて進歩はしております。しかし、マシントラブル然り、マッサの燃料不足然り、チーム側のミスというものがちらほら見られます。昨年ごろにトップが変わったことによりくすぶり始めたようですが、それが顕著になって重い足枷になっていることは間違いないでしょう。
トヨタは、1周目の多重クラッシュに巻き込まれ、トゥルーリはリタイア、グロックもポイント圏外でフィニッシュだったためチャンピオン争いでは痛恨のノーポイントとなってしまいました。しかし次戦はモナコ。巻き返しに期待したいところです。
次戦は2週間後! 伝統のモナコ!!
コメント
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１６番手からのスタート。。
チームの判断とはいえ、余裕をかましすぎてしまいましたね(涙)
スタート時の混乱をかいくぐり１０位までジャンプアップ！！！
ちょっとテンション{/up/}{/up/}{/up/}
しかしKERSが機能してないって{/down/}{/down/}
キミのチームラジオが入る時は決まってトラブルなのね(泣)
おまけにハイドロ系のトラブルでリタイア{/body_deject/}…
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