結果は以下の通り（GPUpdate.netより）。
| Pos. | ドライバー | コンストラクターズ | Tyres | Time |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ｌ・ハミルトン | マクラーレン | | 1:39.498 |
| 2 | Ｈ・コヴァライネン | マクラーレン | | 1:39.532 |
| 3 | Ｒ・バリチェロ | ブラウンＧＰ | | 1:39.563 |
| 4 | Ｓ・ヴェッテル | レッドブル | | 1:39.789 |
| 5 | Ｊ・バトン | ブラウンＧＰ | | 1:39.821 |
| 6 | Ｋ・ライコネン | フェラーリ | | 1:40.144 |
| 7 | Ｎ・ロズベルグ | ウィリアムズ | | 1:40.185 |
| 8 | Ｆ・アロンソ | ルノー | | 1:40.236 |
| 9 | Ｍ・ウェーバー | レッドブル | | 1:40.239 |
| 10 | Ｒ・クビサ | ＢＭＷ | | 1:40.512 |
| 11 | Ｎ・ハイドフェルド | ＢＭＷ | | 1:38.826 |
| 12 | Ａ・スーティル | フォースインディア | | 1:38.846 |
| 13 | Ｔ・グロック | トヨタ | | 1:38.991 |
| 14 | Ｒ・グロージャン | ルノー | | 1:39.040 |
| 15 | Ｓ・ブエミ | トロロッソ | | 1:39.514 |
| 16 | Ｇ・フィジケラ | フォースインディア | | 1:39.531 |
| 17 | 中嶋 一貴 | ウィリアムズ | | 1:39.795 |
| 18 | Ｊ・トゥルーリ | トヨタ | | 1:39.807 |
| 19 | Ｊ・アルグエルスアリ | トロロッソ | | 1:39.925 |
| 20 | Ｌ・バドエル | フェラーリ | | 1:41.413 |
今回の予選はマクラーレンが強かったとしか言いようがありません。
僅か1周でハミルトンはトップタイムを出して、それ以降はほとんど走らなかったというわけですから、さらにコバライネンもわずかなミスがあったとはいえ、2位に食い込む活躍。
決勝、特にハミルトンは序盤から飛ばし、圧倒的な速さでポール・トゥ・ウィンを獲得する可能性が非常に高いと思われます。
その後ろにブラウンGPやヴェッテル、ライコネンという順ですが、表彰台争いはマクラーレンが1‐2を独占し、どのクルマが3位に食い込むことができるのかというのがカギとなりそうです。
中嶋はマシントラブルでQ1敗退。間違いなくドライバーの責任ではないでしょう。フリー走行では次々と好タイムを出していて、予選でもなかなかの早さを見せているところを考えると、トラブルがなければQ3進出の可能性も高かったわけですから。決勝でポイント獲得は少し難しいかもしれませんが、オーバーテイクショーに期待といったところです。
さて優勝予想です。
本命：ハミルトン
対抗：コバライネン
要注意：バトン、ヴェッテル
最初にも言った通りの理由ですね。3位争いが最も白熱することでしょう。