今後のF1記事の更新について
平素から「蔵前トラックⅢ」をご覧いただき、誠にありがとうございます。当ブログでは日頃から書評やその他諸々を取り上げて行きました。その「諸々」の中にはF1予想や結果の記事を毎回更新しておりました。それだけF1は好きでした。 しかし、今シーズンに入って、と言うよりも昨シーズンあたりから、自分自身の更新の仕方に、一種の「マンネリ」が生まれてしまう事が度々ありました。 それが、現に記事にも繁栄してしまい、 […]
平素から「蔵前トラックⅢ」をご覧いただき、誠にありがとうございます。当ブログでは日頃から書評やその他諸々を取り上げて行きました。その「諸々」の中にはF1予想や結果の記事を毎回更新しておりました。それだけF1は好きでした。 しかし、今シーズンに入って、と言うよりも昨シーズンあたりから、自分自身の更新の仕方に、一種の「マンネリ」が生まれてしまう事が度々ありました。 それが、現に記事にも繁栄してしまい、 […]
結果は以下の通り。 順位 ドライバー チーム タイム差 ピット 1 S.ベッテル レッドブル 1:36:00.498 3 2 K.ライコネン ロータス +9.111 2 3 R.グロジャン ロータス +19.507 3 4 P.ディ・レスタ フォース・インディア +21.727 2 5 L.ハミルトン メルセデスAMG +35.23 3 6 S.ペレス マクラーレン +35.998 3 7 M.ウ […]
結果は以下の通り。 ドライバー チーム タイム ラップ数 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:32.330 6 S.ベッテル レッドブル 1:32.584 3 F.アロンソ フェラーリ 1:32.667 5 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:32.762 6 M.ウェバー レッドブル 1:33.078 3 F.マッサ フェラーリ […]
ヨーロッパ・ラウンド突入前、最後のGPの地であるバーレーンにやって参りました。 重たい話ですが、一昨年のバーレーンGPは「アラブの春」の飛び火により開催中止に追い込まれたことが記憶に新しいです。昨年は開催されていたのですが、その開催にまつわる抗議デモもあり、一時は中止か、という報道もありました。で、今年も開催に抗議する運動も起こり、それに関する爆破事件も発生しました。このGP自体バーレーン王室の強 […]
結果は以下の通り。 順位 ドライバー チーム タイム差 ピット 1 F.アロンソ フェラーリ 1:36:26.945 3 2 K.ライコネン ロータス +10.168 3 3 L.ハミルトン メルセデスAMG +12.322 3 4 S.ベッテル レッドブル +12.525 3 5 J.バトン マクラーレン +35.285 2 6 F.マッサ フェラーリ +40. […]
結果は以下の通り 順位 ドライバー チーム タイム ラップ数 1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:34.484 3 2 K.ライコネン ロータス 1:34.761 3 3 F.アロンソ フェラーリ 1:34.788 3 4 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:34.861 3 5 F.マッサ フェラーリ 1:34.933 3 6 R.グロジャン ロータス 1:35.364 3 7 D. […]
マレーシアGPから3週間、F1サーカスは成長めざましい中国にやって参りました。この中国GPは2004年に初回された場所でした。その当時は終盤あたりに開催され、チャンピオン争いが最も注目されたレースの連続でした。 やがてこのGPは序盤戦にコンバートし、チームの強さと言った所がフォーカスされるGPになったかと思います。 さて、フリー走行1・2回目の結果を見てみましょう。 <1回目> 順位 ドライバー […]
結果は以下の通り。 順位 ドライバー チーム タイム差 ピット 1 S.ベッテル レッドブル 1:38:56.881 4 2 M.ウェバー レッドブル +4.298 4 3 L.ハミルトン メルセデスAMG +12.181 4 4 N.ロズベルグ メルセデスAMG +12.64 4 5 F.マッサ フェラーリ +25.648 4 6 R.グロジャン ロータス +35.564 3 7 K.ライコネン […]
結果は以下の通り。 ドライバー チーム タイム ラップ数 S.ベッテル レッドブル 1:49.674 6 F.マッサ フェラーリ 1:50.587 6 F.アロンソ フェラーリ 1:50.727 6 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:51.699 7 M.ウェバー レッドブル 1:52.244 6 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:52.519 6 […]
開幕戦のオーストラリアGPが終わって1週間。F1サーカスは休む間もなく、マレーシア・セパンにやって参りました。 マレーシアGPが初めて開催されたのは1999年、当時は最終戦あたりでチャンピオン争いの終盤にさしかかったところでの戦いでしたが、2001年からずっと第2戦(2010年のみ第3戦)で行われているGPです。 ここの特色は赤道直下にあることから、暑さとスコール。暑さは高温多湿であるが故に、ドラ […]