結果は以下のとおり(GPUpdate.netより)。
| Pos. | ドライバー | コンストラクターズ | Tyres | Time |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ｊ・バトン |
ブラウンＧＰ |  |
1:26.202 |
| 2 |  Ｒ・バリチェロ |
ブラウンＧＰ | |
1:26.505 |
| 3 |  Ｓ・ヴェッテル |
レッドブル | |
1:26.830 |
| 4 |  Ｒ・クビサ |
ＢＭＷ | |
1:26.914 |
| 5 | Ｎ・ロズベルグ |
ウィリアムズ | |
1:26.973 |
| 6 | Ｆ・マッサ |
フェラーリ | |
1:27.033 |
| 7 |  Ｋ・ライコネン |
フェラーリ | |
1:27.163 |
| 8 |  Ｍ・ウェーバー |
レッドブル | |
1:27.246 |
| 9 | Ｎ・ハイドフェルド |
ＢＭＷ | |
1:25.504 |
| 10 |  Ｆ・アロンソ |
ルノー | |
1:25.605 |
| 11 |  中嶋 一貴 |
ウィリアムズ | |
1:25.607 |
| 12 | Ｈ・コヴァライネン |
マクラーレン | |
1:25.726 |
| 13 | Ｌ・ハミルトン |
マクラーレン | |
no time |
| 14 |  Ｓ・ブエミ |
トロロッソ | |
1:26.503 |
| 15 | Ｎ・ピケ・ジュニア |
ルノー | |
1:26.598 |
| 16 |  Ｇ・フィジケラ |
フォースインディア | |
1:26.677 |
| 17 | Ａ・スーティル |
フォースインディア | |
1:26.742 |
| 18 |  Ｓ・ボーデ |
トロロッソ | |
1:26.964 |
| 19 | Ｔ・グロック |
トヨタ | |
no time |
| 20 | Ｊ・トゥルーリ |
トヨタ | |
no time |
某イベントから帰ってきましたので、詳細な感想を述べさせていきます…と思いきや、帰ってきてから真っ先に飛び込んできたのが、トヨタの2台が現在違反となっているリアでの「フレキシブルウィング」使用により予選のタイムを全部はく奪され、失格になったことです。それだけではなく、ハミルトンはギヤボックス交換ペナルティにより最後尾（と言っても18番手）からのスタートとなります。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090328-00000113-ism-moto
グリッドの最新情報につきましてはこちらをご覧ください。
さて、昨年あれだけ騒がれていた旧・ホンダF1ことブラウンGPがフロントローを独占しました。ホンダF1を買収してからわずかな期間でこの位置に上ってきたということは合同テストの調子を見て、上位に食い込むとは思っていましたが、フロントロー独占とは予想できませんでした。
その後ろにはヴェッテル・クビサ・ロズベルグという若手が続きます。
マクラーレンはハミルトンはともかくコバライネンも中段に沈んでいるところを見ると、テストで開発の遅れが囁かれていましたがどうやら本当だったようですね。
フェラーリもQ3にくいこんだもののマッサが7位でライコネンが9位という位置。これまで上位でしたが、今年は苦戦するシーズンとなりそうです。
さて、優勝予想を。これも予選と同じスタイルをとります。
本命：バトン
対抗：ヴェッテル
要注意：バリチェロ、ロズベルグ
正直言って今回は予想できません。何せ開幕戦がアルバードパーク。ここ数年はどれだけ波乱のレースだったか。おそらくSCは2～3回程度くるのではないかと。そして完走は昨年は8台（失格者含む）でしたが、今年は10台程度かと。
コメント
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＼(ﾟ▽ﾟ*)＞ｼｬｷｰﾝ!!
Pos No ドライバー マシン タイム セッション 周回
1 22 ジェンソン・バトン ブラウン・メルセデス 1:26.202 Q3 19
2 23 ルーベンス・バリチェロ ブラウン・メルセデス 1:26.505 Q3 21
3 15 セバスチャン・ベッテル レッドブル・ルノ…….
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